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（一）企業(yè)概況：上海宇源機(jī)械有限公司,，創(chuàng)立于2008年,，目前已發(fā)展成為上海市高新技術(shù)企業(yè),、創(chuàng)新型中小企業(yè),、科技型中小企業(yè)、專精特新中小企業(yè),。我公司致力于火電,、礦山、冶金,、化工等行業(yè)散裝物料環(huán)保輸送系統(tǒng)的新技術(shù),、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與推廣，擁有各項(xiàng)專利技術(shù)超百項(xiàng),，技術(shù)研發(fā)人員近50人,，有2萬(wàn)平方米的重工業(yè)制造車間，具有數(shù)控車,、鉆,、銑、刨等機(jī)加工能力,，數(shù)控激光,、等離子等先進(jìn)的切割下料裝備和成套組裝生產(chǎn)及噴涂線，具有年消耗鋼材8000噸的加工制造能力,。

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帶式輸送機(jī)的維修與保養(yǎng)方法
時(shí)間:2017-03-03 14:37:33瀏覽:次來(lái)源：

 輸送機(jī)能否長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn),，與其正確操作及后期維護(hù)保養(yǎng)有直接關(guān)系，造成設(shè)備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶,。

1,、應(yīng)盡量降低落料高度，減少物料的沖擊,。當(dāng)落料高度超過(guò)1．2米時(shí),，在設(shè)計(jì)導(dǎo)料槽及給料漏斗時(shí)應(yīng)使物料不直接沖擊到輸送帶面上，輸送物料混有大塊時(shí),，應(yīng)在物料到達(dá)輸送帶之前經(jīng)過(guò)特別的傾斜柵格讓小塊及粉狀物料先落在輸送帶上,，而大塊物料流到小塊物料上,，從而防止大塊物料直接沖擊輸送帶。
2,、必須及時(shí)排除引起輸送帶跑偏的因素,，按上一節(jié)中所講調(diào)整方法調(diào)整，使其不跑偏,。
3,、輸送機(jī)應(yīng)盡量在帶上物料卸凈后停車，并經(jīng)空載起動(dòng)為宜,，在多臺(tái)聯(lián)合使用組成運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí),，亦應(yīng)按此要求編制先后啟閉的電氣控制系統(tǒng)。
4,、輸送機(jī)維修保養(yǎng)制度
(1)班間維修保養(yǎng)內(nèi)容：
A,、每班應(yīng)觀察一次減速機(jī)或電動(dòng)滾筒的油面，不足時(shí)及時(shí)加油,；
B,、每班檢查一次托輥，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活及軸向串動(dòng)大于2mm的托輥及時(shí)更換,；
C,、檢查清掃器、卸料器,、導(dǎo)料槽的橡膠板及時(shí)調(diào)整其距離
D,、清理機(jī)器；
E,、檢查輸送帶跑偏及表面狀況,，及時(shí)調(diào)整及維修；
F,、清理傳動(dòng)輥表面,。
(2)小修內(nèi)容
一般一年小修一次，內(nèi)容主要包括：
A,、清洗減速器及電動(dòng)滾筒,；
B、給軸承室加油,；
C,、更換清掃器、導(dǎo)料楷及卸料器上的豫膠塊,；
D,、更換磨損件；
E,、修補(bǔ)輸送帶,。
(3)大修視情況一般應(yīng)3～5年一次
A,、更換動(dòng)力件及主傳動(dòng)件；
B,、修補(bǔ)或更換輸送帶,；
C、小修及日常維修的所有內(nèi)容,。
4）小修內(nèi)容：
一般一年一次,。清洗后更換減速器（或電動(dòng)滾筒）、滾筒軸承座的潤(rùn)滑油（第一次更換為連續(xù)使用一個(gè)月后,，否則加速磨損,。更換各橡膠板零件。
更換磨損嚴(yán)重的包膠滾筒的膠面,，閘瓦制動(dòng)器的制動(dòng)片,，柱銷聯(lián)軸器的柱銷和粉末聯(lián)軸器的鋼珠（小于φ3—4毫米時(shí)）。修補(bǔ)輸送帶,。
（5）大修內(nèi)容：一般二年一次,。拆洗減速機(jī)（或電動(dòng)滾筒）并檢查齒輪的磨損情況,，若磨損超過(guò)齒頂寬的 1/5以上應(yīng)更換,。修補(bǔ)或更換輸送帶。
對(duì)變形或損壞的漏斗要修補(bǔ)整形,裝滾柱軸承時(shí)可根據(jù)具體使用環(huán)境,，托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性決定換油時(shí)間,。
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